轉彎半徑

FB系列叉車的體積比傳統(tǒng)型叉車更小，具有更小的最小轉彎半徑，因此可在狹小的空間進行操作。由于配備了速度感應式電動助力轉向系統(tǒng)（（SEPS），叉車在低速行駛時可輕松轉彎。

交流電

三菱叉車的操作系統(tǒng)采用了交流電技術，因此具有極佳的性能。叉車采用強大牽引及液壓馬達，具有強勁的動力。

舉升及下降

三菱叉車采用動力強勁的液壓馬達、其舉升速度處于業(yè)界前列。此外，門架采用減震設計，可有效減少快速舉升（舉升減震*功能）和下降（軟著陸）導致的震動。

較小的直角堆垛通道寬度

該系列叉車可在較窄的通道里進行直角堆垛作業(yè)。由于具有較小的轉彎半徑和交流電驅動的寸進功能、并且采用了新型門架結構和經過修改的車架尺寸、FB 系列叉車可在狹窄空間里輕松作業(yè)

加速及寸進

踩踏相同的踏板可進行加速和寸進。由于采用了交流電技術，該系列叉車可以完成傳統(tǒng)型叉車無法完成的精細操作。

下坡

駕駛FB系列叉車下坡時無需頻繁踩剎車.叉車下滑的風險極小。駕駛員釋放加速器時叉車仍能保持恒速行駛。此外，FB系列還配備了"慢速行駛"功能、叉車在斜坡停車后可緩慢起動前行。

強大的動力

由于配備了強大的動力系統(tǒng)，新型FB系列具備了業(yè)內第一流的爬坡能力，充分體現了三菱叉車一貫的強大動力技術，相比原型車，提高了30%。

防雨

達到日本防水型"IPX3級別，三菱叉車真正能夠做到在垂直或60°角降雨環(huán)境中工作而不受損壞。三大保護措施∶?1.電子部件安裝在車體側座框架內2.控制裝置已安裝在平衡重塊內3.防止水流滲透的其它多項創(chuàng)新